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同行互联服务再升级 让车主实现互助共赢

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-14  
核心提示:在一年多的运营中,同行互联不断深挖用户需求,通过网络汇集优质私家车主,节省下线下中间渠道费用,利用大数据筛识别,剔除赔付记录差的车主,加之筛选出的优质车主具有出险事故少、骗赔少等特点,让同行互联可以以最低将近传统花费2折的费用解决车辆风险问题。
 7月14日,是国内首家优质车主互助服务平台——“同行互联”成功运营一周年的日子,也是该平台最新版本正式上线的日子,他们用行动践行着为车主提供更优质车辆互助服务的承诺。同行互联创始人战书明表示,车险行业每天都在变革,用户需求在不断变化,同行互联顺共享经济之势,将向更懂车主需求的互助服务平台跨越。
 
在一年多的运营中,同行互联不断深挖用户需求,通过网络汇集优质私家车主,节省下线下中间渠道费用,利用大数据筛识别,剔除赔付记录差的车主,加之筛选出的优质车主具有出险事故少、骗赔少等特点,让同行互联可以以最低将近传统花费2折的费用解决车辆风险问题。对用户需求的把握、产品革命和技术创新实现了同行互联服务的优质升级与平台的快速发展。越来越多的用户乐于在平台上分享、交流用车知识和服务使用心得,同行互联也不断成长为国内最具影响力的优质车主互助服务平台。
 
作为优质车主互助服务平台的引领者,同行互联不仅经过了保监会审查,还与国内最大的支付机构之一汇付天下合作,保障平台的安全运营,让所有客户预存费用受到最严格的监管。此外,同行互联还深度布局“移动+LBS+社交”的服务模式,让车主在平台上获得优质保障的同时形成自己的车友朋友圈,真正实现熟人之间的互助共赢。
 
战书明表示互联网共享经济的发展是促进互助保障计划的一大助力,发达的社交网络为互助网络打下了良好的现实基础。从现有的互助模式来看,大多基于熟人关系,具体来说,就是利用熟人间的互相了解取代传统车辆的部分风险管理工作,用户间通过自主选择形成互助小组,建立风险共担机制,共享保费资金池。基于熟人组建的小组,最大程度避免了信息不对称的情况;加上情感因素的存在,大大减少了欺诈发生的概率,降低风控成本;其次,互助网络突破规模和区域限制,摆脱线下销售渠道的制约,能够快速积累大量优质客户,降低经营成本,为用户提供更具性价比的产品,大幅降低退保率,最终降低会员的保费。
 
在将来,同行互联将持续专注产品和服务,努力成为会倾听用户和更懂用户的车主互助服务平台,让更多用户加入同行互联,让诚信友爱的车主互帮互助共享保障,实现共赢!
 
 
 
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